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  2026年6月11日，星期四，国内油价在6月首轮调整中出现了明显下跌。6月4日的调价将汽油和柴油价格分别下调了525元和505元/吨，这是今年第二次大规模下调。此轮下跌有效遏制了5月份油价连续上涨的势头，车主们的用油压力得到一定缓解。

  回顾今年以来的油价调整历程，呈现出明显的波动特征。3月23日油价大幅上调，汽油和柴油每吨分别上涨1160元和1115元，这是年内涨幅最大的一次。4月7日油价持续上涨，幅度有所收窄。

  4月21日油价终于迎来下跌，每吨分别下调555元和530元。5月份油价再度连续两次上调，5月8日每吨上涨320元和310元，5月21日仅小幅上涨75元和70元。进入6月后，油价再次大幅度下滑，把5月份的涨幅全部回吐。

  本轮油价调整周期从6月5日开始，目前统计工作已完成一半。多个方面数据显示，原油变化率持续走低，预计汽柴油下调幅度约为100元/吨，折算成零售价格，每升大约便宜0.08元到0.09元。

  今天国际油价出现反弹，导致预期降幅缩减了20元/吨，整体下跌趋势未变。按照目前的数据估算，把6月首轮大跌计算在内，本月油价累计降幅有望超过600元/吨。

  国际油价的走势为国内油价下行提供了支撑，6月11日凌晨，WTI原油价格报88.46美元/桶，下跌2.84美元，跌幅为3.11%；布伦特原油报91.75美元/桶，下跌2.41美元，跌幅为2.56%。

  欧佩克 七国近日决定从7月起将产量目标提高18.8万桶/日，理论上对油价形成压制，霍尔木兹海峡目前尚未重开，整体限制作用仍然有限。

  从国内批发商业市场来看，前期国际原油价格处于高位，炼厂加工成本居高不下，利润空间被压缩。多家炼厂选择集中检修、降低开工负荷，市场供应有所收紧。终端需求方面无显著好转。

  汽油方面，夏季汽车空调使用增加，假期出行利好不明显，加上新能源汽车销量持续增长，传统加油站销售增长受限，下游采购节奏较慢。

  柴油方面，北方农业用油需求相对集中，南方地区高温多雨天气影响了户外基建开工，整体需求依然偏弱。

  零售端的情况显示，近期加油站优惠力度显著增大，柴油每升让利大多在0.8元到2.2元之间，汽油优惠幅度在0.3元到1.5元左右。汽油批零价差已经接近3000元/吨，柴油批零价差也升至2000元/吨以上，给加油站留出了较大的利润空间。

  随着零售价下调正式落地，汽柴油零售利润有所收窄，目前汽油零售利润约为2446元/吨，柴油零售利润约为1743元/吨。

  下一轮油价调整时间为6月18日24时，下周四的晚上。目前预期降幅已超越50元/吨的下调红线天时间，只要国际油价后续不出现大幅反弹，6月油价实现“双降”的可能性很大，车主们的用油成本有望逐步降低。建议最近不急着加油的车主能关注一下油价走势，合理的安排加油时间。

  黑龙江：92号汽油零售价格8.32元/升，95号（国ⅥB）汽油8.91元/升，98号汽油加油站零售价格10.10元/升，92号汽油加20升汽油价格166.40元。

  河南油价：92号汽油加油站8.36元/升；95号汽油加油站8.93元/升；98号汽油中石化10.18元/升；0号柴油加油站8.02元/升。

  浙江油价：92号汽油中石油零售价格8.32元/一升，95号汽油加油站零售价格8.85元/升，98号汽油加油站零售价格10.85元/一升，0号柴油加油站最新价格8.02元/每升。